无人值守汽车衡智能称重系统是安装在每个刻度载荷测量点自动称重管理服务，通过车号识别系统，数据采集系统，防系统，网络传输系统，和其他函数来完成工厂供应重任务，可以无人值守及时测量，还可以实现远程集中计量防功能，可以避免错误测量人员，降低成本。电子汽车衡的使用说明：电子汽车衡是一种新型的电子衡器，具有称量迅速、准确度高、显示直观、功能齐全等特点，适用于工业、商业、建筑、仓储、货站、集贸市场等行业的计量，是一种比较理想的计量器具。电子衡器与机械杠杆衡器相比，具有以下特点：1) 电子衡结构简单，安装操作方便，质量轻且占地面积小；2)称重快且准确；3)称重高’汽车电子衡继承了 电子产品的优点，测量范围大，力量误差小；4)稳定性好，在进行重复性工作时的效率远远大于机械杠杆衡。
一般来说，电子汽车衡安装好后，必须先在仪器上设置好传感器的相关参数，包括传感器的类型和编号，传感器对应的每个角度，然后对传感器进行简单的校准。然后在称重平台上来回按压2-6次，尽量压缩整个称重平台，使传感器垂直受力，使称重平台各部分牢固。汽车衡常见故障与维修方法你不得不知随着我国综合国力的发展，对外贸易频率也随之增多，部分企业为了对大宗货物进行称重，因此，应用汽车衡这一计量设备，其可以企业生产过程中对产品进行计量控制；在建筑工地上，工作人员也会利用电子汽车衡对部分建材的吊装称重，判断是否有过载现象。总的来说，电子衡技术在计量工作中起到重要作用，因此我们需要总结其故障维修经验，以便于更好地服务于未来的计量工作中。电子汽车衡俗称地磅，是于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。
基坑式汽车衡两侧无陡坡，衡及路面平整，面积相对节省。在适当的区域选择狭窄的地方。在路面的尺度下，必须做好排水管道的对策。地面式汽车衡放置在两边陡坡的道路上，看起来像一座桥。路桥上的秤，一般不容易泡茶，帮助自然通风，不易生锈。另外，由于两侧有陡坡，车辆在地磅的情况下一定要缓慢行驶，防止急转弯，这样才不会损坏传感器。自动化电子汽车衡主要由传感器、称重平台台面、外观、接线盒、数据线、这几部分组成，读取称重数字的部分部磅后称重外观。自动化电子汽车衡是一种新型的称重管理模式，使用这种模式，可以实现“无人值守、无文件转移、远程监控、自动检斤”，可以完全切断称重现场人员的接触，增加了称重管理的可靠性，并使称重过程时间大大缩短。电子汽车衡在检定时由于配备的标准器及相关配套设备，沉重、繁杂、庞大，且不同生产厂家的技术人员、计量部门的检定、修理人员及使用维护人员所处的情况千差万别，技术知识水平亦参差不齐。
电子汽车衡作为一种方便快捷、准确可靠的计量器具，主要包含固定式电子汽车衡、固定式轴重秤、便携式地磅三种。固定式电子汽车衡主要由秤体、称重传感器、显示仪表、基坑组成。工作原理：称重车辆的重量通过称台传递到传感器，称重传感器多为桥式传感器和剪切悬臂梁式传感器，传感器受力将重量信号传递到显示仪表，经仪表处理后显示重量。基础形式由浅基坑和无基坑两种，由钢筋和混凝土制成。主要优点：采用整车计量，称量精度高，可用于贸易结算，工艺成熟，品种齐全。缺点：不可动态称量，体积大、重，需要基坑及坡道，移动不便，成本高。电子汽车衡的工作原理：被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量数据。电子汽车衡利用应变电测原理称重。电子汽车衡在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。
