滚塑油箱与铁制油箱有什么优势？
一、 重量轻。由于塑料的相对密度仅为金属的1/7左右，所以与同容积的金属燃油箱相比，重量可以降低1/3至一半左右。
二、 造型随意。由于制造塑料燃油箱的工艺方法与金属燃油箱不一样，采用一次滚塑成型，可以做成形状复杂的异形燃油箱。6、在需要制品厚度减小的部位，模具相应部位上加四氟乙烯板或石棉垫隔热，使熔融物料不易糯附模具或持续堆积，以减小此部位的厚度。因此可以在汽车总体布置已经确定的情况下，使燃油箱形状迁就空间位置，充分利用底盘剩余的空间，使燃油箱容积扩大，提高燃油的存储量，增加汽车的行驶里程。
滚塑模具和吹塑模具要如何的选择滚塑模具和吹塑模具要如何的选择?
１、滚塑属于塑料加工的一种工艺方法，1934年起源于英国。其英文名称是：Rotational Moulding or ROTO—CAST。
２、滚塑加工经历五十年代，七十年代、八十年代未到九十年代初三次大发展，在西欧和北美已经相当发达，已经形成了滚塑原料公司生产及配制，滚塑机械设备公司制造及销售，滚塑技术科研及教育，以及数目众多的滚塑制品的工厂所组成的独立工业体系..
滚塑模具和吹塑模具要如何的选择滚塑模具和吹塑模具要如何的选择?
到1992年，全世界用于滚塑的树指占世界树脂总消费的8-9%，在美国滚塑协会注册的滚塑制品超过5000种..
而我国，到1992年，虽有数十台滚塑机组成工厂，但绝大多数属于西方五十年——六十年代的设备水平和技术水平，年加工树脂约9,000吨／年，仅占全国树脂总消费量的万分之8-9，为世界平均水平的1%，而制品约 28种，为世界数量0.5%，可以用美国大滚塑商的话说：“中国滚塑尚未启动，中国滚塑市场尚未获得开发！因此可以在汽车总体布置已经确定的情况下，使燃油箱形状迁就空间位置，充分利用底盘剩余的空间，使燃油箱容积扩大，提高燃油的存储量，增加汽车的行驶里程。”分析主要原因，是人们（包括塑料界，用户）对滚塑的认识不够..
